Skip to main content

Apakah Spooring Perlu Jika Mobil Jarang Dipakai?

By

 Spooring tetap diperlukan meski mobil jarang digunakan. Walaupun jarang dipakai, ban dan suspensi dapat mengalami perubahan kecil yang memengaruhi setir, kenyamanan, dan umur ban, sehingga spooring berkala tetap penting.

Penjelasan Masalah

Mobil yang jarang dipakai tetap menghadapi beberapa risiko:

  • Ban dapat datar di titik tertentu karena posisi parkir lama

  • Suspensi atau komponen kaki-kaki bisa kaku atau sedikit bergeser

  • Setir bisa terasa berat atau tidak lurus saat pertama kali digunakan

  • Handling mobil terasa kurang stabil saat dipakai di jalan

Masalah ini terjadi meski mobil tidak menempuh jarak jauh, karena gaya gravitasi dan tekanan ban tetap bekerja.

Penjelasan Berdasarkan Pengalaman Bengkel

Di bengkel kami, banyak mobil yang jarang dipakai datang karena setir terasa berat atau mobil tarik ke satu sisi saat digunakan.

Berdasarkan pengalaman Bengkel Sinar Bahagia:

  • Spooring tetap penting untuk mobil jarang dipakai agar roda tetap sejajar

  • Ban yang lama parkir bisa berubah bentuk, memengaruhi kenyamanan dan handling

  • Kaki-kaki mobil tetap perlu dicek, karena kaku atau aus ringan dapat mengurangi presisi spooring

  • Test drive pasca spooring memastikan setir lurus dan mobil stabil saat digunakan

Dengan spooring rutin, mobil siap dipakai kapan saja tanpa masalah kenyamanan.

Langkah-langkah / Tips Praktis

Agar mobil jarang dipakai tetap optimal:

  • Lakukan spooring minimal setahun sekali
     Atau setiap 10.000 km jika mobil tetap menempuh jarak.

  • Periksa kaki-kaki mobil
     Tie rod, ball joint, dan suspensi harus dicek sebelum spooring.

  • Cek kondisi ban
     Ban bisa kempes atau aus di titik tertentu karena lama parkir.

  • Lakukan test drive setelah spooring
     Pastikan setir lurus, mobil stabil, dan nyaman dikendarai.

  • Gabungkan dengan balancing bila perlu
     Agar putaran roda lebih halus dan kenyamanan maksimal.

Langkah-langkah ini membantu menjaga mobil tetap nyaman dan aman meski jarang dipakai.

Kesalahan yang Sering Terjadi

Kesalahan umum pemilik mobil yang jarang dipakai:

  • Mengira spooring hanya diperlukan untuk mobil sering dipakai

  • Tidak memeriksa ban atau kaki-kaki sebelum spooring

  • Spooring dilakukan di bengkel tanpa alat presisi

  • Tidak melakukan test drive setelah spooring

  • Menunda spooring sampai muncul keluhan

Kesalahan ini membuat mobil tetap tarik ke satu sisi, setir berat, atau ban cepat aus saat digunakan.

Kesimpulan & Saran

Spooring tetap diperlukan meski mobil jarang dipakai, agar setir lurus, ban menapak sempurna, dan mobil nyaman dikendarai kapan saja.

Untuk hasil spooring yang presisi dan aman, sebaiknya lakukan di Bengkel Sinar Bahagia, agar setelan roda tepat, setir lurus, dan mobil tetap nyaman serta siap pakai kapan saja.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Spooring Balancing Untuk Apa? Penjelasan Untuk Pemilik Mobil Baru

By
Spooring Balancing Untuk Apa? Penjelasan Untuk Pemilik Mobil Baru Gambar hanya ilustrasi dibuat dengan AI Banyak pemilik mobil baru merasa bahwa karena kendaraan mereka masih "gres" dari dealer, maka semua komponennya sudah berada dalam kondisi sempurna. Faktanya, perjalanan dari pabrik menuju gudang dealer hingga sampai ke garasi Anda melibatkan proses transportasi yang bisa saja sedikit mengubah keselarasan roda. Memahami spooring balancing untuk apa sejak awal akan membantu Anda menghindari pengeluaran besar di masa depan. Bengkel Sinar Bahagia merangkum alasan mengapa mobil harian Anda membutuhkan perhatian khusus pada bagian roda ini. Fungsi Spooring Balancing pada Mobil Harian Bagi mobil harian yang sering melintasi kemacetan maupun kecepatan tinggi di jalan tol, spooring balancing memiliki peran krusial: Menyempurnakan Sudut Roda (Spo...
Post a Comment
Read more

Kapan Waktu Terbaik Spooring dan Balancing Mobil? Jangan Sampai Terlambat

By
Kapan Waktu Terbaik Spooring dan Balancing Mobil? Kapan Waktu Terbaik Spooring dan Balancing Mobil? Banyak pemilik mobil bertanya, kapan waktu terbaik melakukan spooring dan balancing? Sebagian menganggap perawatan ini hanya perlu dilakukan jika muncul masalah, padahal kenyataannya spooring dan balancing sebaiknya dilakukan secara berkala untuk menjaga performa kendaraan. Jika dilakukan pada waktu yang tepat, spooring dan balancing dapat memperpanjang umur ban, menjaga kestabilan setir, serta meningkatkan keselamatan berkendara. Mengenal Spooring dan Balancing Mobil Spooring adalah proses pengaturan sudut roda agar kembali lurus dan sejajar sesuai standar pabrikan. Sementara itu, balancing bertujuan menyeimbangkan putaran ban dan velg agar roda berputar halus tanpa getaran. Kedua perawatan ini saling melengkapi dan hampir selalu disarankan dilakukan bersamaan. Waktu Terbaik Melakukan Spooring dan Balancing 1. Setiap 10.000 Kilometer Secara um...
Post a Comment
Read more

Penyebab Mesin Mobil Tidak Stabil Saat Idle

By
Penyebab Mesin Mobil Tidak Stabil Saat Idle Penyebab Mesin Mobil Tidak Stabil Saat Idle Mesin mobil yang tidak stabil saat idle atau RPM naik turun sering membuat pengemudi khawatir. Kondisi ini biasanya terasa saat mesin hidup dalam posisi diam, misalnya ketika berhenti di lampu merah atau saat mesin baru dinyalakan. Jika dibiarkan, idle mesin yang tidak normal dapat menyebabkan konsumsi bahan bakar boros, mesin brebet, hingga risiko mogok mendadak. Apa yang Dimaksud Idle Mesin? Idle adalah kondisi ketika mesin hidup tanpa diinjak pedal gas. Pada kondisi normal, putaran mesin berada di kisaran 700–900 RPM tergantung jenis mobil. Jika RPM naik turun atau mesin bergetar saat diam, berarti ada komponen yang tidak bekerja optimal. Penyebab Mesin Mobil Tidak Stabil Saat Idle 1. Throttle Body Kotor Throttle body berfungsi mengatur jumlah udara yang masuk ke mesin. Penumpukan karbon dan kotoran membuat aliran udara terganggu sehingga putaran idle menjadi...
Post a Comment
Read more