Skip to main content

Komponen Mobil yang Paling Sering Rusak dan Cara Mencegahnya

By

Memiliki mobil berarti siap dengan tanggung jawab perawatannya. Sebagai mesin yang terdiri dari ribuan bagian yang bergerak, ada beberapa komponen mobil yang paling sering rusak akibat pemakaian rutin maupun faktor eksternal. Memahami bagian-bagian ini bukan hanya soal menghemat biaya perbaikan, tetapi juga menjaga keselamatan Anda di jalan.

Komponen Mobil yang Rentan Rusak

Beberapa bagian kendaraan memiliki masa pakai yang lebih pendek dibandingkan bagian lainnya. Berikut adalah daftar komponen yang paling sering memerlukan perhatian ekstra dari pemilik kendaraan:

Aki (Battery)

Aki adalah jantung kelistrikan mobil. Masalah yang sering muncul adalah aki soak atau tekor, terutama pada mobil yang jarang dipanaskan atau justru terlalu banyak beban aksesori elektronik. Tanpa aki yang sehat, sistem starter dan kelistrikan tidak akan berfungsi maksimal.

Kampas Rem (Brake Pads)

Sebagai komponen yang bekerja dengan gesekan, kampas rem pasti akan menipis seiring waktu. Kerusakan pada bagian ini sangat fatal karena berkaitan langsung dengan sistem pengereman. Jika terdengar bunyi mencit saat menginjak pedal, itu tanda kampas sudah mulai habis.

Shock Absorber (Peredam Kejut)

Komponen suspensi ini sering mengalami kebocoran oli atau kehilangan daya redam, terutama jika mobil sering melewati jalanan rusak dengan beban berat. Shock absorber yang rusak akan membuat pengendalian mobil terasa tidak stabil dan tidak nyaman.

Timing Belt

Meskipun letaknya tersembunyi, timing belt memiliki peran krusial menyinkronkan putaran mesin. Jika komponen ini putus saat mesin bekerja, kerusakan yang ditimbulkan bisa sangat mahal karena piston dan katup akan bertabrakan.

Penyebab Umum Kerusakan Komponen

Kerusakan dini pada suku cadang mobil biasanya dipicu oleh beberapa kebiasaan atau kondisi berikut:

  • Gaya Mengemudi yang Kasar: Sering melakukan pengereman mendadak atau menghantam lubang dengan kecepatan tinggi.
  • Kualitas Bahan Bakar: Penggunaan BBM yang tidak sesuai oktan dapat merusak sistem pembakaran dan filter.
  • Faktor Usia: Setiap komponen memiliki batas jarak tempuh (kilometer) tertentu yang jika dilampaui akan mengalami penurunan fungsi secara alami.
  • Paparan Cuaca Ekstrem: Panas matahari yang berlebih dapat mempercepat kegetasan komponen berbahan karet.

Cara Mencegah Kerusakan Sejak Dini

Langkah preventif selalu lebih murah daripada memperbaiki kerusakan total. Berikut panduan praktisnya:

Langkah Pencegahan Manfaat
Servis Berkala Mendeteksi gejala kerusakan kecil sebelum menjadi parah.
Cek Cairan (Fluids) Memastikan oli mesin, air radiator, dan minyak rem selalu dalam volume cukup.
Panaskan Mesin Menjaga sirkulasi oli dan menjaga voltase aki mobil tetap stabil.
Gunakan Part Orisinal Menjamin durabilitas dan kecocokan spesifikasi antar komponen.

Dengan melakukan pengecekan rutin, Anda tidak hanya memperpanjang umur kendaraan, tetapi juga menjaga nilai jual kembali (resale value) mobil Anda tetap tinggi.

Keyword Terkait: suku cadang mobil, tips perawatan mobil, biaya servis mobil, ciri shockbreaker rusak, ganti kampas rem mobil.

Labels:

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Spooring Balancing Untuk Apa? Penjelasan Untuk Pemilik Mobil Baru

By
Spooring Balancing Untuk Apa? Penjelasan Untuk Pemilik Mobil Baru Gambar hanya ilustrasi dibuat dengan AI Banyak pemilik mobil baru merasa bahwa karena kendaraan mereka masih "gres" dari dealer, maka semua komponennya sudah berada dalam kondisi sempurna. Faktanya, perjalanan dari pabrik menuju gudang dealer hingga sampai ke garasi Anda melibatkan proses transportasi yang bisa saja sedikit mengubah keselarasan roda. Memahami spooring balancing untuk apa sejak awal akan membantu Anda menghindari pengeluaran besar di masa depan. Bengkel Sinar Bahagia merangkum alasan mengapa mobil harian Anda membutuhkan perhatian khusus pada bagian roda ini. Fungsi Spooring Balancing pada Mobil Harian Bagi mobil harian yang sering melintasi kemacetan maupun kecepatan tinggi di jalan tol, spooring balancing memiliki peran krusial: Menyempurnakan Sudut Roda (Spo...
Post a Comment
Read more

Kapan Waktu Terbaik Spooring dan Balancing Mobil? Jangan Sampai Terlambat

By
Kapan Waktu Terbaik Spooring dan Balancing Mobil? Kapan Waktu Terbaik Spooring dan Balancing Mobil? Banyak pemilik mobil bertanya, kapan waktu terbaik melakukan spooring dan balancing? Sebagian menganggap perawatan ini hanya perlu dilakukan jika muncul masalah, padahal kenyataannya spooring dan balancing sebaiknya dilakukan secara berkala untuk menjaga performa kendaraan. Jika dilakukan pada waktu yang tepat, spooring dan balancing dapat memperpanjang umur ban, menjaga kestabilan setir, serta meningkatkan keselamatan berkendara. Mengenal Spooring dan Balancing Mobil Spooring adalah proses pengaturan sudut roda agar kembali lurus dan sejajar sesuai standar pabrikan. Sementara itu, balancing bertujuan menyeimbangkan putaran ban dan velg agar roda berputar halus tanpa getaran. Kedua perawatan ini saling melengkapi dan hampir selalu disarankan dilakukan bersamaan. Waktu Terbaik Melakukan Spooring dan Balancing 1. Setiap 10.000 Kilometer Secara um...
Post a Comment
Read more

Penyebab Mesin Mobil Tidak Stabil Saat Idle

By
Penyebab Mesin Mobil Tidak Stabil Saat Idle Penyebab Mesin Mobil Tidak Stabil Saat Idle Mesin mobil yang tidak stabil saat idle atau RPM naik turun sering membuat pengemudi khawatir. Kondisi ini biasanya terasa saat mesin hidup dalam posisi diam, misalnya ketika berhenti di lampu merah atau saat mesin baru dinyalakan. Jika dibiarkan, idle mesin yang tidak normal dapat menyebabkan konsumsi bahan bakar boros, mesin brebet, hingga risiko mogok mendadak. Apa yang Dimaksud Idle Mesin? Idle adalah kondisi ketika mesin hidup tanpa diinjak pedal gas. Pada kondisi normal, putaran mesin berada di kisaran 700–900 RPM tergantung jenis mobil. Jika RPM naik turun atau mesin bergetar saat diam, berarti ada komponen yang tidak bekerja optimal. Penyebab Mesin Mobil Tidak Stabil Saat Idle 1. Throttle Body Kotor Throttle body berfungsi mengatur jumlah udara yang masuk ke mesin. Penumpukan karbon dan kotoran membuat aliran udara terganggu sehingga putaran idle menjadi...
Post a Comment
Read more